ind
76670
р
р
Автоматический шлагбаум при помощи электропривода опускает и поднимает барьер для регулирования проезда автомобилей.
Основные силы, которые преодолевает электропривод шлагбаума это: сила тяжести (вес барьера) и сила инерции при начале движения стрелы и при останове барьера.
Использование в нашем шлагбауме промышленного электродвигателя, промышленного редуктора (в масляной ванне), а также технологии KESM, позволяет утверждать, что мы действительно создали "вечный" шлагбаум.
Длина стрелы от 2,5 до 6 метров. Скорость открытия 0,9-8 секунд.
С силой тяжести всё просто: вес барьера уравновешивается противовесом - балансировочной пружиной.
Основные силы, которые преодолевает электропривод шлагбаума это: сила тяжести (вес барьера) и сила инерции при начале движения стрелы и при останове барьера.
Использование в нашем шлагбауме промышленного электродвигателя, промышленного редуктора (в масляной ванне), а также технологии KESM, позволяет утверждать, что мы действительно создали "вечный" шлагбаум.
Длина стрелы от 2,5 до 6 метров. Скорость открытия 0,9-8 секунд.
С силой тяжести всё просто: вес барьера уравновешивается противовесом - балансировочной пружиной.
Результатом исследований стала патентованная технология KESM (Kinematics Effect of Screw Motion), которая нивелирует действие сил инерции. Изюминка технологии KESM заключается в особом способе передачи усилия с электропривода на барьер.
Использование в нашем шлагбауме промышленного электродвигателя, промышленного редуктора (в масляной ванне), а также технологии KESM, позволяет утверждать, что мы действительно создали "вечный" шлагбаум. По своим эстетическим качествам шлагбаумы AR-GO ничуть не уступают импортным образцам. Судите сами: габаритные размеры стойки шлагбаума Industrial-4000 составляют 300х380х1000 мм. (длина х ширина х высота) - шлагбаум сильно отличается от прочих монстро-образных изделий российских производителей шлагбаумов.
Использование в нашем шлагбауме промышленного электродвигателя, промышленного редуктора (в масляной ванне), а также технологии KESM, позволяет утверждать, что мы действительно создали "вечный" шлагбаум. По своим эстетическим качествам шлагбаумы AR-GO ничуть не уступают импортным образцам. Судите сами: габаритные размеры стойки шлагбаума Industrial-4000 составляют 300х380х1000 мм. (длина х ширина х высота) - шлагбаум сильно отличается от прочих монстро-образных изделий российских производителей шлагбаумов.
Электронный блок шлагбаума обеспечивает управление работой шлагбаума дистанционно посредством нажатия кнопки оператором или чтения бесконтактных Proximity-карт, а также при помощи подключенных штрихкодовых считывателей чеков либо кодовых клавиатур. Достаточно распространено дистанционное управление шлагбаумами по радиоканалу (в системах частного применения). Окрашена стойка шлагбаума методом порошкового напыления в электростатическом поле - "порошковая покраска". Цвет стойки - RAL1028.
При использования технологии KESM существенно снижается нагрузка электропривода шлагбаума и полностью отсутствует ударные нагрузки на электропривод при остановке барьера как в верхнем, так и в горизонтальном положении.
Сила инерции более коварна; именно она в 95% случаев и приводит к выходу из строя автоматического шлагбаума, поскольку:
· наибольшее усилие электропривод испытывает при начале движения барьера (стартовое усилие).
· при останове происходит удар по электроприводу, так как ему надо механически компенсировать поступательное инерционное движение барьера. При проектировании шлагбаума учитывались основные требования специалистов.
Сила инерции более коварна; именно она в 95% случаев и приводит к выходу из строя автоматического шлагбаума, поскольку:
· наибольшее усилие электропривод испытывает при начале движения барьера (стартовое усилие).
· при останове происходит удар по электроприводу, так как ему надо механически компенсировать поступательное инерционное движение барьера. При проектировании шлагбаума учитывались основные требования специалистов.
Повышенная надёжность
Широкий диапазон рабочих температур
Использование технологии KESM
Дистанционное радиоуправление
Кнопочный настольный пульт
Возможность ручного открытия при перебоях электропитания
Антикоррозионное покрытие
Подключение светофора
Подключение фотоэлементов
Интеграция с системами автоматической парковки
Интерфейс RS 485
Подключение датчика индукционное магнитной петли
Регулируемая пауза перед автоматическим закрытием
Расстояние дистационного радиоуправления: 30-100м открытого пространства
Механизм откидывания стрелы
Особенности
Подъем стрелы вручную при пропаданиии электричества, вращением маховика двигателя
Комплект поставки шлагбаумов ARGO:
- Стойка шлагбаума.
- Привод.
- Пружина противовес.
- Стрела указанной длины.
- Монтажная пластина.
- Блок управления.
Блок автоматики шлагбаума позволяет подключить:
- Систему контроля доступа.
- Радиоуправление.
- Фотоэлементы.
- Проводной пульт управления.
- Сигнальную лампу.
Опции:
- Фотоэлементы.
- Стойка под стрелу.
- Пульты Д/У.
- Сигнальная лампа.
- Обогревать.
- Светофор с блоком управления.
- Блок управления и токовая петля.
- Пульт проводной.
Использование шлагбаума:
- Автостоянки и парковки.
- Платные магистрали.
- Транспортные и таможенные терминалы.
- Автоматические парковки.
- Транспортные проходные на предприятиях, организациях, заводах.
Технические характеристики
Заинтересовал автоматический шлагбаум «Vira Industrial»?
Заполните форму ниже или позвоните по телефону 8 (499) 707-76-73
У вас уже есть коммерческое предложение ?
Пришлите его нам и получите дополнительную скидку
Контроль проезда
